Prevalecen fallas en mantenimiento del Metro
Luego de una revisión por parte de los equipos de vías y material rodante, se determinó que la falla se provocó porque la segunda carretilla se atoró en el aparato de vía número 23, que está misma madrugada había recibido mantenimiento.
Luego de una revisión por parte de los equipos de vías y material rodante, se determinó que la falla se provocó porque la segunda carretilla se atoró en el aparato de vía número 23, que está misma madrugada había recibido mantenimiento.
Ciudad de México, 15 julio 2021, (ENRIQUE SERNA /CDMX MAGACÍN).- Los cambios obligados en la dirigencia del Metro no han conseguido mejorar el mantenimiento, al menos en el corto plazo, está mañana se presentó un incidente que interrumpió las operaciones de la Línea 6, desde la primera corrida.
Horas más tarde el director, Guillermo Calderón, emitió un mensaje para informar que el tren 01 experimentó un golpeteo metros después de salir de la estación Instituto del Petróleo con dirección a Martín Carrera, por lo que se detuvo la marcha, se cortó la energía y se evacuó a los 10 pasajeros que ocupaban el convoy, eran las 5:45 de la mañana.
Luego de una revisión por parte de los equipos de vías y material rodante, se determinó que la falla se provocó porque la segunda carretilla se atoró en el aparato de vía número 23, que está misma madrugada había recibido mantenimiento.
De tal suerte, se iniciará una investigación profunda para determinar las causas específicas, dadas las revisiones reciente y fallidas. Pese a ello, Calderón negó que la falla haya sido cuestión de mantenimiento, pues dijo que se aplicó el proceso rutinario.
El servicio que se presta de manera emergente es entre las estaciones Rosario y Ferrería, y de Martín Carrera a La Villa, permanecen cerradas las estaciones, Norte 45, Vallejo, Instituto del Petróleo y Lindavista. Además se apoya la movilidad con 45 unidades RTP.
Se estima que la Línea 6 reanude operaciones normales en unas dos horas, apuntó.
