22 septiembre, 2021

Revisión mecánica y pruebas de habilidades para obtener licencia de motociclista

Para obtener el documento primero se debe hacer una revisión físico-mecánica del vehículo, supervisión del uso de casco, pruebas de pericia y control en un circuito cerrado, además de una prueba de conocimientos teóricos sobre el equipo de protección y sobre los criterios normativos para circular en la Ciudad de México. Foto: Especial.

Para obtener el documento primero se debe hacer una revisión físico-mecánica del vehículo, supervisión del uso de casco, pruebas de pericia y control en un circuito cerrado, además de una prueba de conocimientos teóricos sobre el equipo de protección y sobre los criterios normativos para circular en la Ciudad de México.


Ciudad de México, 29 julio 2021 (REDACCIÓN / CDMX MAGACÍN).- A pocos días de que entre en vigor la obligatoriedad de las licencias para conducir motocicletas en la Ciudad de México, la Secretaría de Movilidad informó que el trámite será necesario sólo para quienes renovarán vigencia o para quienes empezarán a circular en estos vehículos.

“Éste proceso de obtención de la licencia para motocicleta aplica para las personas que andan en motocicleta y van a renovar su licencia, es decir, si hoy tienen una licencia vigente no hay ninguna necesidad de sacar la licencia para motocicletas, es para pedir a personas o que van a empezar andar en moto o que van a renovar la vigencia de la licencia que tienen actualmente. La evaluación toma poco más de una hora y se convierte en una certificación con un estándar basado en CONOCER de la SEP, eso quiere decir que la certificación no sólo es útil para sacar la licencia sino que también se vuelve útil en todo el país para certificar que uno sabe conducir de forma segura una motocicleta”, comentó Andrés Lajous, titular de SEMOVI.

Para obtener el documento primero se debe hacer una revisión físico-mecánica del vehículo, supervisión del uso de casco, pruebas de pericia y control en un circuito cerrado, además de una prueba de conocimientos teóricos sobre el equipo de protección y sobre los criterios normativos para circular en la Ciudad de México.

El cambio será paulatino, apuntó, por lo que quienes tengan licencia permanente no deberán hacer el trámite; sin embargo, quienes cuenten con la licencia Tipo A vigente, deberán actualizarla cuando haya expirado. La A2 ampara a quienes usan automóvil o motocicleta, mientras que la A1 sólo será válida para motos.

Quienes provienen de otros estados de la República podrán circular con su licencia, siempre y cuando la entidad emisora prevea el uso de la motocicleta. Lajous puntualizó que la vigencia de la nueva licencia será de tres años y los costos serán de 450 y 900 pesos para la A1 y A2, respectivamente.

Adicionalmente, los interesados deberán invertir en una certificación de capacidades, emitida por el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales, con un costo de 450 pesos, o por la Secretaría de Seguridad Ciudadana, con un costo de 150 pesos, aunque este último carece de validez oficial.